Ночные смены водителя подойдут тем, у кого есть права категории B, небольшой стаж и привычка водить в тёмное время суток. Сейчас такие смены открыты в Москве и Санкт-Петербурге, 13 адресов на два города, а платят за них в среднем 2999 ₽.
Кому будет удобно
Хорошо подходит тем, кто уже водит уверенно и не теряется на пустых ночных улицах: с 20:00 до 05:59 машин на дороге меньше, а значит, перегон между площадками занимает меньше времени, чем днём. Задачи знакомые: отогнать автомобиль каршеринга, поставить на зарядку или заправить, иногда заменить аккумуляторную батарею. Подходит и тем, у кого днём основная работа или учёба, а вечером и ночью остаётся свободное время для подработки.
Подойдёт эта смена и тем, кто ценит тишину на дороге: без плотного потока и без очередей на заправках сама поездка занимает меньше нервов, чем такая же задача в дневной час пик.
Кому будет тяжело
Тяжело будет тем, кто плохо ориентируется в городе в темноте или не готов добираться до точки самостоятельно: общественный транспорт ночью почти не ходит, дорогу туда и обратно нужно продумать заранее, на своём транспорте или такси. Не подойдёт и тем, кто рассчитывает на компанию рядом: перегон обычно выполняется в одиночку, без напарника в машине.
Не стоит брать такую смену и тем, кому тяжело сохранять концентрацию ближе к утру: несколько часов за рулём подряд требуют ровного темпа от начала и до конца задания.
Как проверить себя
Стоит честно оценить две вещи: готовы ли вы провести несколько часов за рулём ночью и как быстро доберётесь до первой точки маршрута. Если оба пункта не вызывают сомнений, можно посмотреть список открытых адресов в приложении и выбрать смену на подходящее время. Оплата за задание, от 1649 ₽ до 6520 ₽, видна там же до отклика, а после смены достаточно написать менеджеру, чтобы деньги пришли на карту на следующий день.
Если после одной ночной смены формат покажется неудобным, можно вернуться к дневным адресам: правила по деньгам и оформлению у них одинаковые, разница только во времени суток.
Из 13 адресов в Москве и Санкт-Петербурге на каждом свой набор машин на смену, поэтому итоговое время в пути и объём задач лучше сверять в приложении, а не рассчитывать заранее по одной средней цифре. Собеседование перед первым выходом не проводят. За вход в приложение и первый отклик начисляют 500 ₽, а после десяти закрытых смен добавляется ещё 5500 ₽ скидкой на покупки. Если по маршруту возникнет вопрос вне описания задания, проще написать менеджеру, чем решать его самостоятельно.