Опыт велокурьеру не нужен: маршрут между точкой и покупателем строит приложение, а задача сводится к тому, чтобы довезти заказ в срок. Ночные смены с 20:00 до 05:59 сейчас открыты в девяти городах, среди них Челябинск, Екатеринбург, Пермь и Ижевск, а медианная оплата за такую смену 2662 ₽.
Что покажут на месте
Перед первым выездом объясняют, как принять заказ в приложении курьера, куда его забрать и как отметить доставку покупателю. Часть точек берёт курьеров на личном велосипеде, часть работает с электровелосипедом и собственным смартфоном курьера, где-то дополнительно нужно обслуживание самого велосипеда между поездками. Маршрут прокладывает приложение, поэтому изучать город заранее не обязательно: адрес и путь видны на экране в момент, когда заказ назначен.
Отдельно объясняют, как поступить, если адрес не открывается сразу или заказ оказался тяжелее, чем ожидалось: приложение курьера показывает контакт для таких случаев прямо в карточке заказа. Первый выезд обычно короче остальных: курьер привыкает к темпу приложения и к тому, как отмечать этапы доставки.
Что стоит знать заранее
Для смены хватает паспорта и заряженного смартфона: без него приложение курьера не откроется в дороге. Ночью транспорт по городу почти не ходит, так что путь до точки и обратно стоит продумать заранее, на своём транспорте или такси. Оплата за ночную смену устроена так же, как за дневную: сумма от 1181 ₽ до 5329 ₽ зависит от количества доставок и расстояния, а не от времени суток. Показаны восемь из девяти городов, где есть такие смены, полный список видно в приложении.
Медкнижка велокурьеру почти никогда не нужна, а для смен, где её всё же спрашивают, при оформлении или продлении компенсируют до 3000 ₽. Возраст для выхода на смену от 18 лет, самозанятость оформлять не обязательно.
Когда станет привычно
За первые несколько выездов курьер запоминает, где на маршруте лежачие полицейские, а где удобнее ехать по тротуару, и перестаёт сверяться с картой на каждом повороте. Ночью на дорогах спокойнее, поэтому доставка часто занимает меньше времени, чем днём в плотном потоке. После смены нужно написать менеджеру, он открывает выплату, деньги приходят на карту на следующий день. Сколько ночных смен брать в неделю, курьер решает сам, ориентируясь на собственный режим сна.
Со временем проще становится оценивать заказ на глаз: сколько займёт дорога и стоит ли брать ещё один адрес по пути. Это не меняет правил оплаты, но делает саму смену спокойнее, особенно на пустых ночных улицах.
Из девяти городов, где открыты ночные смены велокурьера, ближе всего проверить список по своему адресу через фильтр в приложении: так видно, что реально доступно сегодня, а не только общее число точек по стране.